本日の練習（ジョギング4km×2、筋トレ）

本日の練習

▢ジョギング通勤

	出勤	退勤
距離	4.09km	4.08km
タイム	24分27秒	21分39秒
ペース	5.59分/km	5.18分/km
平均心拍数	141bpm	154bpm

出勤時は、起床後1時間と

いうこともあって、身体も

硬くペースとしては主観的

運動強度（RPE）の12くらい

で走っている。

※「楽」と「ややきつい」の間くらい

しかし帰ってから結果を

見ると、約6分/kmと予想

していたよりも速いペース

であった。

退勤時は、RPEの14くらい

で走っている。

※「ややきつい」と「きつい」の間

本日は今までで一番速い

ペースであった。

出勤時、退勤時ともに

左膝の痛みはなく、違和感

程度に留まっていたため

コンディションも良かった。

▢筋トレ

• 腕立て：20回×4セット
• 腹筋：20回×4セット、10回×4セット
• スクワット：31回×4セット
• カーフレイズ：35回×4セット

前回、スクワット30回×4セット

で筋肉痛にならなかったため、

本日は31回×4セットを実施した。

これで筋肉痛にならなかったら

次回は32回×4セットと回数を

増やす予定。

カーフレイズは最近

実施を控えていた。

理由はジョギング通勤

の退勤時において、

ペースを上げてから

ふくらはぎの膝に近い方

に痛みが出るようになった

からである。

本日も帰宅後に痛みが

あったが、大した痛み

ではなかったため、試しに

実施してみた。

するとカーフレイズを

しても全く痛みがない。

どうやらカーフレイズで

刺激される部分と痛みの

部分は違うようだ。

明日になって痛むという

可能性があるが、

とりあえず様子を見る

こととする。

感想・考察

ジョギングは確実に

能力向上していると

感じている。

心肺機能もそうだが、

何よりペースを上げたり

しても左膝が以前ほど

痛くならない。

これはジョギングに

必要な筋力が付いて

きたためと自分は

解釈している。

現在のところ、ジョギング

と筋トレの効果が

ロードバイクに般化

されているという実感

はない。

クロストレーニングと

いう練習があるが、

特異性の原理があるように

ロードバイク練習をした方が

効率的かもしれない。

しかし様々な事情で

ロードバイク練習が

できない日というものは

必ず存在する。

モチベーション不足も

様々な事情のひとつだ。

そうならないためにも

ロードバイク以外の

トレーニングを実施する

のは効果的であると

私は考えている。

明日はロードバイク

練習の予定だったが、

急遽会社の飲み会が

入った。

そのため明日は

ロードバイク練習を

オフとし、ジョギング

通勤を実施する予定だ。